交通事故責任認定是交通事故處理的重要環節。在交通事故中，如果多個人共同參與了交通事故，并且造成了人身傷害或財產損失，那么就需要根據事實情況和法律規定對交通事故的責任進行認定。本文上海交通事故律師將以上海為例，探討好意同乘在交通事故中的責任認定。

　　一、案例分析

　　2021年3月，小李和小張是好朋友，他們一起坐出租車去逛街。當出租車行駛到某路段時，突然一輛小轎車沖出路邊停車場，并且迅速駛向出租車。由于出租車司機沒有及時剎車，導致出租車和小轎車相撞。事故發生后，小李和小張受傷住院治療。根據事故調查，出租車司機、小轎車駕駛員以及停車場管理人員都存在一定的責任。

　　在這個案例中，小李和小張是好意同乘，他們在交通事故中受傷。那么，在這個案例中，好意同乘應該承擔怎樣的責任呢？

　　二、法律規定

　　根據《中華人民共和國道路交通安全法》第七十三條規定，非機動車、行人、乘車人等在交通事故中受傷的，應當按照損害程度分別確定交通事故責任。其中，“乘車人”是指在車輛內的乘客，包括出租車、公交車等各種交通工具中的乘客。

　　在實際操作中，根據事故的具體情況，有時候也會根據乘車人的行為和責任程度來確定交通事故責任。在本案中，好意同乘作為乘車人，其在交通事故中的行為對責任認定有一定的影響。

　　三、責任認定

　　根據上述法律規定，交通事故責任的認定主要依據損害的程度和責任的程度。在本案中，出租車司機、小轎車駕駛員和停車場管理人員都存在一定的責任，其責任應該分別確定。

　　首先，出租車司機作為車輛駕駛員，應該按照交通法規和駕駛規范行駛車輛，并且要注意道路情況。但是，在本案中，出租車司機沒有及時剎車，導致出租車與小轎車發生碰撞，因此出租車司機應該承擔主要責任。

　　其次，小轎車駕駛員在從停車場駛出時，沒有注意交通狀況，也沒有減速慢行，直接沖向出租車，導致交通事故的發生。因此，小轎車駕駛員應該承擔一定的責任。

　　最后，停車場管理人員作為道路使用管理者，應該采取措施保障道路使用安全，比如在停車場口設置提示標志等。但是，在本案中，停車場管理人員沒有采取有效的措施，未能對從停車場駛出的車輛進行監管，因此也應該承擔一定的責任。

　　而對于好意同乘來說，其在交通事故中并沒有直接的過錯行為，因此不應該承擔主要責任。但是，根據《中華人民共和國道路交通安全法》的規定，乘車人在交通事故中也有一定的責任。在本案中，好意同乘沒有注意道路狀況，并且也沒有及時提醒司機注意交通安全，因此在責任認定上應該承擔一定的次要責任。

　　綜上所述，本案中的交通事故責任應該按照以下比例分擔：

　　出租車司機：60%的主要責任；小轎車駕駛員：30%的次要責任；停車場管理人員：10%的次要責任；好意同乘：無直接過錯，但承擔10%的次要責任。

　　四、結論

　　在交通事故中，好意同乘的責任認定是一個相對復雜的問題。根據法律規定，乘車人在交通事故中也應該承擔一定的責任，但是這并不意味著好意同乘就應該承擔全部或主要責任。實際上，好意同乘在交通事故中的責任認定需要根據具體的案件事實進行分析和判斷，以確定其承擔的責任比例。

　　在本案中，好意同乘作為乘車人，其次要責任比例為10%，這意味著在賠償時，好意同乘需要承擔10%的賠償責任。對于好意同乘來說，避免交通事故的發生，也是對自己和他人的負責任行為。

　　五、法律建議

　　在本案中，我們可以從以下幾個方面提出建議：

　　1.加強交通安全宣傳教育，提高公眾交通安全意識。

　　2.對于停車場管理人員，應該加強對車輛出入口的管理，設立明顯的提示標志，并對從停車場駛出的車輛進行檢查和監管。

　　3.對于乘車人來說，應該加強對交通安全的了解和認識，提高乘車時的警覺性，及時提醒司機注意交通安全。

　　4.加強對道路交通法規的宣傳和教育，提高公眾的法律意識和法律素質，從而有效地避免交通事故的發生。

　　因此，在日常生活中，我們都應該注意交通安全，乘坐交通工具時也要提高警惕，及時提醒司機注意交通安全。只有這樣，才能有效地避免交通事故的發生，保障我們的生命財產安全。以上是上海交通事故律師對本案的法律分析和建議。希望本文能夠幫助讀者更好地了解好意同乘在交通事故中的責任認定問題，并且提高公眾的交通安全意識，減少交通事故的發生。